Quer saber que carros vão dar menos trabalho na hora do reparo? E cuja reparação ainda vai sair mais barato para o seu cliente?
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| Representantes das marcas vencedoras |
O CESVI BRASIL realizou sua premiação anual do CAR Group, apontando os veículos que mais se destacaram em reparabilidade e custos de reparo e de peças. Cerca de 40 pessoas, entre representantes do mercado automotivo e do setor de seguros, estiveram presentes ao evento de premiação.
Neste ano, as marcas francesas se destacaram e faturaram sete das 15 categorias que compõem o índice desenvolvido pelo CESVI.
Confira os vencedores:
categoria
|
MARCA
|
MODELO
|
Hatch compacto
|
CITROËN
|
NOVO
C3
|
Hatch compacto
off-road
|
RENAULT
|
SANDERO
STEPWAY
|
Hatch médio
|
PEUGEOT
|
308
|
Hatch médio off-road
|
SUZUKI
|
SX4
|
Minivan
compacta
|
CITROËN
|
C3
PICASSO
|
Minivan
média
|
NISSAN
|
GRAND
LIVINA
|
Picape
compacta cabine simples
|
VOLKSWAGEN
|
SAVEIRO
|
Picape
compacta cabine estendida
|
FIAT
|
STRADA
TREKKING
|
Picape
média cabine dupla
|
NISSAN
|
FRONTIER
|
Sedan
compacto
|
VOLKSWAGEN
|
POLO
SEDAN
|
Sedan
médio
|
PEUGEOT
|
408
|
SW
compacta
|
VOLKSWAGEN
|
SPACEFOX
|
SW
média
|
RENAULT
|
GRAND
TOUR
|
Utilitário
furgão curto
|
FORD
|
TRANSIT
|
Utilitário
esportivo
|
RENAULT
|
DUSTER
|
O CAR Group
Criado em 1997, o índice CAR Group compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo. O CESVI recebe o veículo até mesmo antes de seu lançamento e realiza testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, de acordo com norma do RCAR (Research Council for Automobile Repairs), um conselho internacional de centros de pesquisa especializados em reparação automotiva e segurança viária.
Após cada impacto, o veículo é levado a uma oficina-modelo, onde é estudada a extensão dos danos e a facilidade do reparo, bem como uma análise individual das peças envolvidas. É feito um cálculo que considera os custos da reparação dianteira e traseira, a cesta dos tempos de substituição e a cesta básica de peças, gerando assim o índice CAR Group.
O estudo contempla automóveis fabricados no Brasil, Mercosul e importados. Estão excluídos veículos fora de linha de produção, esportivos fora-de-série, picapes e utilitários com peso superior a 2.300 kg. A atualização do ranking é feita mensalmente.

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